Landesregierung, die Kreise Mecklenburgische Seenplatte und Ludwigslust-Parchim sowie das Eisenbahninfrastrukturunternehmen Regio Infra Nord-Ost haben sich nach intensiven Verhandlungen geeinigt, die Südbahnstrecken zwischen Parchim, Karow, Malchow und Waren nicht nur zu erhalten, sondern sogar über ein Gesamtkonzept mit dem übrigen Verkehr noch besser zu verzahnen. Laut MV-Verkehrsminister Christian Pegel ziele man
MehrSüdbahntrasse bleibt
